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Apresentar um lançamento aos poucos é uma estratégia cada vez mais comum entre as montadoras. Depois de revelar que seu novo modelo se chamará Argo, a Fiat mostrou o logotipo do carro que chegará às ruas em junho. Juntamente com a imagem, a marca revelou detalhes de como é realizada a escolha do nome de um modelo. O processo começa com as informações da área de Branding sobre o carro, categoria de mercado e características do produto. A partir daí a Fiat trabalha no conceito chamado pela empresa de “Naming Concept Method”, chegando a uma lista com 10 nomes. Segundo a montadora, as sugestões não aproveitadas podem ser reaproveitadas em versões do veículo ou até em outros produtos Toro e Mobi foram dois exemplos.  Ao contrário do que muita gente pensou, o nome “Argo” não foi inventado pela Fiat. Ele faz referência à embarcação construída sob orientação da deusa Atena para que Jasão viajasse com os Argonautas em busca do Velo de Ouro. O hatch médio será apresentado à impren...

A  GM  informou que teve de encerrar as suas operações na Venezuela devido a uma “apreensão judicial ilegal” de seus ativos. “A fábrica da GM (localizada na cidade de Valencia) foi inesperadamente tomada pelas autoridades públicas, impedindo operações normais. Além disso, outros ativos da empresa, como veículos, foram ilegalmente retirados de suas instalações”, relatou a empresa, por meio de nota. A montadora diz que vai pagar os benefícios a que têm direito os trabalhadores que serão demitidos em função do encerramento das atividades. A fábrica emprega 2.678 pessoas. A rede de concessionárias, que conta com 79 pontos, emprega mais 3.900. A planta da GM na Venezuela foi instalada em 1948 e é a mais antiga fábrica de veículos do país. A empresa lamenta a decisão “arbitrária” das autoridades venezuelanas e diz que vai tomar ações legais para defender seus direitos.

A  Tesla  se tornou nesta segunda-feira (10) a fabricante de veículos mais valiosa dos Estados Unidos, após desbancar a a General Motors (GM) em valor de mercado. De acordo com a Bloomberg, a companhia de Elon Musk valia cerca de 51 bilhões de dólares nesta manhã, cerca de 2 bilhões a mais do que a GM. Em termos gerais, o valor de mercado de uma empresa é dado pela soma do valor de todas as suas ações. Os papéis da Tesla chegaram a subir 3,7% na sessão de hoje, negociados a pouco mais de 310 dólares. A alta foi influenciada pela mudança na recomendação da Piper Jaffray, que alterou o preço-alvo dos papéis de 223 dólares para 368 dólares.  Apesar de fabricar apenas dois modelos de veículos elétricos e produzir menos de 100 mil veículos por ano (pouco se comparado aos 10 milhões de carros vendidos em 2016 pela GM), a Tesla se tornou a “queridinha” dos investidores norte-americanos que acreditam no potencial de veículos alternativos e de outras ...

A F-150 Raptor já pode ser comprada no Brasil. A importadora DPR Trading anunciou a chegada da picape por R$ 500 mil, sendo que o valor pode variar de acordo com variações como o câmbio do dólar, a inclusão de outros opcionais e o frete. A primeira unidade inclui o pacote 802A Luxury, que inclui câmera de 360 graus, alerta de pontos cegos, bancos dianteiros com regulagens elétricas, ar-condicionado digital, sistema multimídia SYNC Connect, bancos com aquecimento e revestidos em couro, partida do motor sem chave, tampa da caçamba removível e rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus off-road 315/70 R17. A segunda geração da Raptor trocou o antigo motor 5.0 V8 aspirado de 416 cv pelo moderno 3.5 V6 EcoBoost. Movido a gasolina e com dois turbocompressores, o conjunto gera 456 cv e torque máximo de 70,5 mkgf, acoplado a uma transmissão automática de 10 marchas. Segundo a Ford, a redução de peso de 220 kg proporcionada pelo uso de materiais mais leves (como alumínio e aços...

O título de perua mais rápida do mundo (em aceleração), antes pertencente à Audi RS6 Avant, acaba de trocar de mãos. Quem assume o posto é a Mercedes-AMG E 63 S Estate,  a terceira versão apresentada da perua  derivada da  gama Classe E . O modelo será apresentado ao público no Salão de Genebra, em março. Segundo a Mercedes, a nova station vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos na versão E 63 S Estate e 3,6 segundos na E 63 Estate. O modelo “básico” tem velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h, enquanto que a S vai a 290 km/h, dependendo do mercado. Além de superar os números da RS 6, a aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos da Mercedes-AMG E 63 S Estate fica abaixo do tempo de esportivos puro sangue, como o Porsche Carrera GT (3,9s), SLR Mclaren (3,8s), Lamborghini Murciélago (3,8s), Audi R8 GT de primeira geração (3,6s) e até mesmo o atual  Mercedes-AMG GT R  (3,6 segundos).

Depois da Mercedes, outra marca do segmento de luxo pode estar prestes a entrar no segmento de picapes. Fotografada na Europa, uma “mula” coberta com a carroceria do XC90 dá pistas de ser um protótipo com vocação para transportar cargas. As imagens ( clique aqui  para acessar) mostram um entre-eixos alongado em cerca de 15 cm em relação aos 298,4 cm do XC90, o que daria uma medida equivalente à das picapes médias atuais, como Hilux e Frontier. Há também uma estranha estrutura de metal na traseira, provavelmente para simular a capacidade de carga do veículo. A Volvo já tem forte tradição em SUVs, com ênfase na segurança e tecnologia. E assim como a Mercedes, trata-se de uma marca  identificada com a robustez dos caminhões e veículos comerciais. Uma futura picape Volvo, porém, deve ser mais focada no público de alto padrão, mantendo a assinatura refinada do porfólio recente dos suecos. As picapes dão pinta de estarem em alta. Além dos fabricantes tradicionais, Mercedes e Re...

Então pessoal dois operários-montadores da fábrica da BMW em Munique (Alemanha) passaram mal em pleno expediente na manhã do último dia 3 de março. Segundo o diário alemão  Bild , eles aproveitaram uma pausa na linha de montagem de escapamentos para fumar maconha de origem sintética bem mais poderosa que a erva natural. Um deles também tinha bastante álcool no sangue, enquanto o outro teria tomado anfetaminas. Ambos acabaram desmaiando, e tiveram de ser atendidos pelo serviço médico, o que obrigou a linha de montagem de Munique (onde são feitos os Série 3 e Série 4) a uma interrupção de 40 minutos. A interrupção teria provocado um efeito dominó em toda a planta. A BMW afirma que o prejuízo ficou na casa dos cinco dígitos, mas uma estimativa do próprio Bild diz que a interrupção deve ter um custo maior, de mais de 1 milhão de euros. Os dois operários eram de origem polonesa – um já foi demitido, enquanto o outro será realocado. A unidade de Munique é uma das maiores da BMW na E...

A versão topo de linha do Audi A3 Sedan nacional, a Ambition, ganhou cara nova. Disponível nas lojas da marca a partir de R$ 156.190, a configuração é a única equipada com o motor 2.0 TFSI, deixando o 1.4 TFSI para as de entrada Attraction e Ambiente (R$ 115.190 e R$ 124.190), reestilizadas em janeiro deste ano.  As alterações visuais são quase as mesmas das demais versões – porém, com mais sofisticação na topo de linha. Na dianteira, os faróis bi-xenônio com leds ganharam recortes semelhantes aos do A4, enquanto o para-choque adotou elementos que remetem aos modelos da linha RS. Na traseira, a versão Ambition se diferencia pela dupla saída de escape nas extremidades do para-choque. As lanternas em leds são opcionais.  Por dentro, nada muda. Os bancos são revestidos em couro, o computador de bordo é representado por uma tela coloridas e a tela escamoteável permanece no centro do painel. Entre os equipamentos de série estão teto solar panorâmico, central mul...

Após o lançamento do novo XC90, a Volvo inicia as vendas de sua versão híbrida no país. O XC90 T8 será oferecido em duas versões de acabamento: Inscription (R$ 456.950) e Excellence (R$ 519.950). Ambas versões combinam o motor 2.0 Drive-E Turbo de 320 cv (o mesmo empregado nas versões a gasolina) com um motor elétrico de aproximadamente 87 cv, alimentado por baterias de íon-lítio. A potência combinada é de 407 cv, suficientes para fazer o veículo acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos – um número expressivo considerando os 2.319 kg do SUV.  O motorista pode escolher entre três modos de condução principais: Pure (100% elétrico, no qual a autonomia é estimada em 35 km), Hybrid (faz os motores atuarem de forma inteligente de acordo com a necessidade do condutor) e Power (voltado para desempenho). É possível optar ainda pelos modos Off-Road (eleva a suspensão em 40 mm), AWD (ativa a tração integral) e Individual (permite a personalização seguindo o gosto do condutor). Segundo ...

A Volkswagen parece que, enfim, resolveu agir ante a baixa demanda de alguns de seus modelos. Depois da  redução verificada na linha Jetta , é a vez de o Golf Variant sofrer reajustes para baixo. Os descontos são de R$ 7.196 para a versão Comfortline (que agora parte de R$ 97.020) e R$ 7.909 para a Highline (R$ 107.980). Ambas são equipadas com motor 1.4 TSI e transmissão automática Tiptronic de seis marchas, com bloqueio eletrônico do diferencial no eixo dianteiro. Assim como o hatch, a Variant perdeu em 2016 a suspensão multilink na traseira, empregando um eixo de torção no lugar, e o câmbio DSG automatizado de dupla embreagem. Em seu lançamento no país, em maio de 2015, o valor da Golf Variant Comfortline (com os itens citados) era de R$ 87.490 – quase dez mil reais a menos que o indicado na nova tabela, após a redução. A lista de equipamentos de série da Comfortline inclui 7 airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, sensores de estacionamento dianteiro e tra...

A fabricante britânica de automóveis de luxo   Bentley  fez seu  début  no hall dos  carros ecologicamente corretos   com o lançamento do seu primeiro modelo  100% elétrico , o EXP 12 Speed ​​6e, no salão do automóvel de Genebra, na Suíça. O veículo ainda é apenas um conceito, mas já sinaliza que o futuro da mobilidade de  luxo  dependerá cada vez mais da combinação entre um visual “matador”, o requinte incomparável do interior e do acabamento e um motor potente amigo do meio ambiente. A Bentley não revelou detalhes sobre o motor, mas adianta que seu objetivo é desenvolver um modelo com autonomia suficiente para fazer uma viagem entre Londres e Paris, o que exigiria autonomia entre 300 e 450 quilômetros. Ainda não há perspectiva para lançamento do modelo 100% elétrico. Porém, para o futuro imediato, a Bentley está planejando lançar uma série de modelos híbridos plug-in começando com o Bentayga em 2018. 

A  Audi  apostou nos extremos para o Salão de Genebra. Além do conceito Q8 Sport, que antecipa a versão esportiva do futuro SUV homônimo, a marca apresentou a configuração mais poderosa do recente A5: o RS 5. Com vendas previstas para serem iniciadas em junho na Europa, o modelo deve chegar ao Brasil em 2018. Se as configurações convencionais da nova geração do A5 já tendem à esportividade, o RS 5 deixa clara sua vocação ainda mais agressiva, aproximando-se visualmente da idéia de um  muscle car  europeu. a mecânica é tão agressiva quanto o visual. O motor V6 2.9 biturbo é o mesmo do Porsche Panamera 4S, com 450 cv e 61,2 mkgf (17,3 a mais em relação ao RS 5 anterior). Em conjunto com o câmbio automático de oito marchas e a tração integral, o superesportivo vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 280 km/h – com um consumo médio de 11,5 km/l. No Porsche, o 0 a 100 é feito em 4,2. Os núm...

A  Volkswagen  volta a investir em produtos focados no segmento premium com o novo Arteon. Substituto do CC, que ainda não havia sido contemplado no portfólio da nova geração do Passat, o sedã com perfil de cupê (ou cupê de quatro portas, para o marketing da VW) definitivamente ganha nome e identidade próprios. Baseado na plataforma modular MQB alongada, seu destaque visual é a dianteira, com uma ampla grade cujas linhas são continuadas pelos faróis de leds, terminando em curvas ascendentes. O capô invade um pouco da grade e se estende até as caixas de roda, dando uma sensação de amplitude.  O perfil limpo, com vincos marcantes mas sóbrios nas laterais, traz um teto com o típico caimento suave dos sedãs metidos a cupês. A traseira é arrematada por um spoiler, como no CC, com lanternas horizontais também de leds. A Volks afirma que o objetivo do Arteon é ser um Gran Turismo, um nível de sofisticação acima do Passat, com dinâmica e visual mais esportivos, combinados ...

A  General Motors  (GM) anunciou hoje que fechou um acordo para a venda de sua unidade europeia, a Opel, para a Peugeot e o BNP Paribas, por 2,2 bilhões de euros (US$ 2,33 bilhões). Pelo acordo, a Peugeot pagará 1,3 bilhão de euros pelas marcas Opel e Vauxhall. Já as operações financeiras da Opel serão adquiridas em conjunto pela Peugeot e pelo BNP Paribas, por cerca de 900 milhões de euros. A transação também prevê garantias para que a GM adquira até 4,2% do capital da Peugeot. Como essas opções só poderão ser exercidas cinco anos após a data de emissão, a GM não se tornará acionista da montadora francesa de imediato.  Ao se desfazer da Opel, que vendeu seu primeiro veículo no fim do século 19 e hoje comercializa em torno de 1 milhão de automóveis por ano na Europa, a GM verá seu volume global cair cerca de 10%, o que significa que a executiva-chefe da empresa norte-americana, Mary Barra, não tem planos de acirrar a disputa pelo título de maior montadora do ...

A  Land Rover  apresentou ao mundo o Range Rover Velar. O novo utilitário esportivo da marca mais luxuosa do grupo Jaguar Land Rover preencherá a lacuna existente entre o Evoque e o Range Rover Sport, batendo de frente com rivais como Porsche Macan, BMW X4 e Mercedes-Benz GLC Coupé. No Brasil, o modelo deverá chegar entre o final deste ano e o início de 2018 – a produção nacional, no entanto, está descartada.  Embora os traços lembrem os demais SUVs da gama Range Rover (e até a quinta geração do Land Rover Discovery), o Velar tem um estilo mais esportivo, realçado em detalhes como a silhueta mais esguia e a curvatura do teto mais baixa do que nos outros modelos.  Os faróis (que lembram o estilo do Range Rover Vogue) trazem a tecnologia de laser, ampliando o alcance dos fachos para até 550 metros. Nas laterais, as maçanetas embutidas surgem ao destravar as portas, assim como no Jaguar F-Type. De acordo com a Land Rover, esse detalhe contribui para atingir o...

Apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, a nova geração da  Nissan Frontier  está com quase tudo pronto para seu lançamento ainda em março. O primeiro lote começou a ser distribuído nas concessionárias e o preço já foi definido: R$ 166.700 para a versão topo de linha, única que será vendida neste ano. A décima segunda geração da Frontier (quarta vendida no Brasil) não perdeu  traços brutos e volumes bem definidos, mas aparenta ser maior. Só aparenta: com 5,25 m de comprimento, é apenas  2 cm maior que a antiga e 3 cm mais baixa, com 1,75 m de altura. A largura manteve os 1,85 m da anterior.  Na mecânica, sai de cena o motor 2.5 turbo diesel para dar lugar ao novo 2.3 diesel biturbo de 190 cv e cerca de 46 mkgf de torque. Nesta primeira versão importada, o câmbio será sempre um automático de sete marchas com opção de trocas sequeciais (que a antiga, de cinco, não tinha) e tração 4×4. Entre os equipamentos de série, figuram p...

A nova tabela de preços da  Land Rover  chama atenção pela redução nos preços de tabela do Discovery Sport e do Range Rover Evoque. Para queimar os estoques da linha 2016 dos dois modelos fabricados em Itatiaia (RJ), a fabricante inglesa aplicou descontos que passam dos R$ 20 mil. As versões de entrada do Discovery e do Evoque agora custam praticamente o mesmo. O Discovery Sport SE com motor 2.0 a gasolina parte dos R$ 203.196, redução de R$ 14.500 frente aos R$ 217.696 cobrados até então.  Tabela com os preços abaixo ! Discovery Sport 2.0 Si4 SE R$ 203.196 (- R$ 14.500) Discovery Sport 2.0 Si4 HSE R$ 222.796 (- R$ 17.600) Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury R$ 253.196 (- R$ 19.400) Discovery Sport 2.0 SD4/ 2.2 TD4 SE R$ 226.796 (- R$ 9.100) Discovery Sport 2.0 SD4/ 2.2 TD4 HSE R$ 246.296 (- R$ 18.900) Discovery Sport 2.0 SD4/ 2.2 TD4 HSE Luxury R$ 273.196 (- R$ 22.600) Range Rover Evoque 2.0 Si4 SE R$ 203.900 (- R$ 20.100) Range Rover Evoque 2.0 Si4 SE Dynam...

A linha Range Rover está prestes a ganhar mais um integrante. Desenvolvido para ocupar o espaço entre o Evoque e o Sport, o Velar teve seus primeiros detalhes divulgados pela Land Rover. A apresentação global do SUV será no próximo mês de março, no Salão do Automóvel de Genebra. Embora pareça estranho para nós, brasileiros, o nome Velar foi herdado do primeiro carro-conceito da linha Range Rover, apresentado em 1969. O batismo também veio do apelido dado pelos engenheiros da marca, que lutaram para esconder a identidade das 26 unidades de testes até o fim e se inspiraram no termo  velare , do latim, cobrir ou esconder. Apesar de apenas uma foto ter sido revelada, é possível notar que o Velar repetirá os traços dos demais irmãos – a traseira remete ao  novo Discovery , com vinda confirmada ao Brasil. O Velar também deverá desembarcar por aqui a partir de 2018, partindo de aproximados R$ 300 mil.

A Ferrari apresentou a sucessora da F12berlinetta: a nova 812 Superfast. Com visual que lembra bastante as linhas gerais de sua antecessora, ela dá continuidade à linhagem de Gran Tourers da marca italiana, junto com a F12tdf, lançada no final de 2015. O novo carro será apresentado ao público oficialmente no Salão de Genebra, em março. Sob o capô, os puristas vão se alegrar ao saber que ali há um V12 naturalmente aspirado, que teve a litragem aumentada para 6,5 litros (ante o antigo 6.3 da F12), gerando 800 cv a 8.500 rpm e 73,2 mkgf de torque a 7.000 rpm. Trata-se do V12 mais potente já feito pela Ferrari – no portfólio da marca, ela só fica atrás da híbrida LaFerrari e seus 963 cv.  A Ferrari garante que dessa vez ficou satisfeita com o nível de feedback da direção elétrica, integrando-a com todos os outros controles eletrônicos do carro para melhorar as reações e a segurança ao volante. Na aceleração de 0 a 100 km/h, a 812 Superfast seria capaz de marcar 2,9 segundos antes ...

Então pessoal a empresa especializada na preparação de carros da  Mercedes-Benz, a Brabus está se beneficiando da desvalorização do euro frente ao real. Importados pela Strasse, os carros da preparadora ficaram até 29% mais baratos – ou melhor, menos caros.   De acordo com a importadora, o  euro caiu cerca de 23% em relação ao real entre janeiro e dezembro de 2016. O reflexo nos valores, porém, variam entre os modelos e versões. No caso do   C63 Brabus 600 (com motor V8 4.0 biturbo de 600 cv) a redução foi de 13%, com queda de R$ 620.000 para R$ 609.900.  A Strasse também importa kits e veículos da Oettinger (antiga Okrasa), especializada na preparação de carros Volkswagen, e da Gemballa, que transforma carros da Porsche em veículos bastante exóticos. A importadora, porém, não informou se também houve reduções de preços para tais marcas.